ÄIJÄT TELAKALLA

Peräti neljäkymmentä (40) äijää lähti mukaan vierailulle Turun Meyerin telakalle, jossa pääsimme tutustumaan oppaan johdolla itse telakka-alueeseen sekä myös hieman laivojen rakentamisen tekniikoihin.


Lähes minuutilleen aikataulussa poimimme matkatoimisto Magni Mundin meille järjestämän oppaan Turun Forum Marinumin edustalta ja lähdimme ajelemaan kohti kohti Pernon telakkaa. Alkajaisiksi kuulimme, että telakka toimi aiemmin Aurajoen suulla lähellä Turun linnaa, mutta laivakokojen suurentuessa rakennettiin Pernon telakka, jossa on mahdollista rakentaa todellisia valtamerten jättiläisiä.


Telakka-alue on laajuudeltaan 170 hehtaaria, eikä sinne ilman erityislupaa ole vierailla mitään asiaa.


 Porttivahdeilta saimme kaikille kypärät ennen porttien aukeamista, ja oppaalta saimme neuvoja telakka-alueella toimimisesta. 


Bussista ei saanut poistua kuin tietyllä alueella, ja vain tällä samalla alueella oli valokuvaaminen sallittua. Tupakointi oli myös kiellettyä, vaikka näimmekin muutaman työntekijän kielloista piittaamatta sauhuttelevan kävellessään.

Kiertelimme mm. niin sanotulla lohkoalueella, ja onnistuimme myös näkemään lohkojen siirtoa valtavilla kuljetuslaveteilla. Välillä pysähdyimme aidan viereen kuuntelemaan oppaan mielenkiintoisesti kyselytekniikalla kertomia yksityiskohtia telakan historiasta, entisistä ja nykyisistä omistajista sekä laivojen rakentamisesta.

Kyselytekniikka on siitä mukava kerrontatyyli, että syntyy vuorovaikutusta kyselijän ja kuulijoiden kesken. Emme me muutenkaan nukahtaneet olisi, sillä telakka oli tosi mielenkiintoinen ja harvinainen vierailukohde.


Pysähdyimme valtavan, varustelulaiturissa olevan "Star of the seas"-laivan ("Merten tähti") viereen, jossa jalkauduimme ja saimme myös ottaa valokuvia.

Rakenteilla olevan laivan pituus on 365 m ja leveys 65 m, ja sinne rakennetaan kaiken loistokkuuden lisäksi mm. viisi vesiliukumäkeä.

Äijät telakalla

Laivan vieressä oli valmiusasemissa Kone Cranesin rakentama satamanosturi "Goljat" (sininen), jolla on korkeutta 135 m ja josta nosturin kuljettajan ei tarvitse työpäivänsä aikana poistua edes tarpeilleen. Nosturin vaakarungon sisään on rakennettu niin WC-tilat kuin keittiökin, ja kuljettaja pääsee työmaalleen nosturin pystypilarien sisään rakennetulla hissillä. 


Laiturille kasatut valtavat ankkurikettingit herättivät järeydellään vierailijoiden mielenkiinnon, ja kännykkäkamerat räpsähtelivät koko lailla ahkerasti

Kaikki päättyy aikanaan, ja 

telakkakierroksen jälkeen opas vei meidät Turun linnan linnanpihalle,


 jossa lounastimme ravintola "Juhana herttuan kellarissa". Lounas näytti maistuvan, ainakin siitä päätellen, että niin moni haki santsiannoksen.

Tämä vierailu kannatti tehdä, lisää samanlaista, oli monen osallistujan mielipide. Yritetään keksiä.

Kiitos oppaalle, kuljettajalle ja kaikille osallistujille.

TV ja TtK